Existuje mnoho faktorov, ktoré môžu spôsobiť vysokú teplotu hydraulického oleja. Nadmerné nečistoty mimo chladiča môžu upchať vzduchové kanály, olejové vedenia môžu byť zablokované nečistotami vo vnútri chladiča hydraulického oleja, hlavné čerpadlo môže byť vážne opotrebované a nádrž hydraulického oleja nemusí byť správne utesnená. To všetko sú faktory, ktoré môžu spôsobiť vysokú teplotu hydraulického oleja. Vo všeobecnosti existujú dva hlavné dôvody vysokej teploty hydraulického oleja v rotačných vrtných súpravách: pomalé odvádzanie tepla a rýchle vytváranie tepla. Nižšie stručne popíšem niektoré z dôvodov vysokej teploty hydraulického oleja.
I. Pomalý odvod tepla#konštrukcia baranidla#
1. Nedostatočný výkon ventilátora chladiča, čo má za následok neadekvátny odvod tepla a vysokú teplotu oleja.
2. Hydraulický olej neprechádza cez chladič hydraulického oleja, čo vedie k vysokej teplote oleja.
3. Blokovanie vo vnútri chladiča hydraulického oleja, čo má za následok vysokú teplotu oleja.
4. Nadmerná prašnosť na vonkajšej strane chladiča, čo má za následok neadekvátny odvod tepla a vysokú teplotu oleja.
5. Vysoká okolitá teplota, napríklad dlhotrvajúca prevádzka na priamom slnečnom svetle, čo vedie k vysokej teplote oleja.
II. Rýchle generovanie tepla 1. Zanesený vstupný filter spôsobuje nadmerne vysokú teplotu oleja.
2. Vysoká viskozita hydraulického oleja spôsobujúca nadmerne vysokú teplotu oleja.
3. Nedostatočné utesnenie nádrže hydraulického oleja spôsobuje nadmerne vysokú teplotu oleja.
4. Blokovanie v potrubí hydraulického systému spôsobujúce nadmerne vysokú teplotu oleja.
5. Silné opotrebovanie a vnútorné netesnosti v hydraulickom čerpadle spôsobujúce nadmerne vysokú teplotu oleja.
6. Nedostatočné tesnenie a netesnosť v prívodnom potrubí hydraulického čerpadla spôsobujúce nadmerne vysokú teplotu oleja.
Ako teda vyriešime problém nadmerne vysokej teploty oleja v rotačných vrtných súpravách? Okrem riešenia vyššie analyzovaných príčin sa podelím o niekoľko metód:
Metóda 1:
1. Skontrolujte, či nie je chladič hydraulického oleja zanesený nečistotami, čo vedie k zníženiu účinnosti odvodu tepla. V prípade potreby vyčistite chladič.
2. V extrémnych podmienkach otestujte otáčky ventilátora a skutočný prevádzkový tlak systému, aby ste zistili, či sú nejaké chyby v hydraulických komponentoch tohto okruhu, alebo či snímač teploty oleja alebo riadiaci obvod funguje správne. V tomto čase by rýchlosť ventilátora aj prevádzkový tlak systému mali byť na svojich maximálnych hodnotách; v opačnom prípade upravte príslušné parametre systému alebo vymeňte poškodené komponenty. Metóda dva:
Prehrievanie je bežnou chybou v hydraulických systémoch rýpadiel so zložitými príčinami, ktoré sa často ťažko riešia. Nasledujúca analýza a riešenia sú navrhnuté pre prehrievanie v hydraulických rýpadlách.#konštrukcia baranidla#
(1) Nízka účinnosť chladenia chladiča. Výmena rúrkového-rebrového chladiča za doskový{3}}rebrový chladič zväčší plochu rozptylu tepla o 8 cm² a teplotný rozdiel medzi vstupom a výstupom chladiča sa zvýši zo 7 stupňov na 10 stupňov , čo je výrazné zlepšenie.
(2) Porucha spätného ventilu na okruhu horúceho vratného oleja. Spätný tlak oleja súčasného systému je 0,3 MPa a tlak ochrany chladiča oleja je 0,2 MPa. V ideálnom prípade by spätný tlak oleja mal byť čo najnižší, pričom stále spĺňa požiadavky na spätný tlak systému. Teplota oleja v motore je príliš vysoká, pravdepodobne v dôsledku: odporu chladiča prekračujúceho ochranný tlak, čo spôsobuje, že horúci olej vo vratnom olejovom okruhu obchádza chladič a vracia sa priamo do olejovej nádrže; zlá čistota systému, spätný ventil je zanesený nečistotami, jadro ventilu je v normálne otvorenej polohe, čím je chladič neúčinný; a nie je zaručený otvárací tlak spätného ventilu. Za predpokladu zosúladenia protitlaku systému môže byť spätný ventil 0,30 MPa nahradený spätným ventilom 0,15 MPa a ochranný tlak olejového chladiča sa zvýši na 0,35 MPa.
(3) Usporiadanie vzduchového potrubia motora je neprimerané. Neprimerané aspekty existujúceho vzduchového potrubia sú:
① Nedostatočné prúdenie vzduchu chladičom. Na bočné dvere je možné pridať dlhé štrbiny na zvýšenie prietoku vzduchu.
② Okolo chladiča a motora sú medzery, ktorým chýba účinné tesnenie, a konkávna predná časť protizávažia vytvára víry v horúcom vzduchu, čo vedie k zlému rozptylu tepla. Medzi chladič a motor je možné vložiť špongiu na utesnenie a konkávne čelo protizávažia možno zmeniť na rovný povrch.
③ Hlavnému čerpadlu hydraulického systému chýba tepelný štít, čo spôsobuje, že horúci vzduch z motora fúka priamo na zadnú stenu nádrže hydraulického oleja, čo vedie k zvýšeniu teploty oleja. Dá sa to zlepšiť pridaním tepelného štítu.
(4) Rebrá chladiča hydraulického systému sú ohnuté alebo sú zablokované olejové kanály, čo má za následok zvýšený odpor vzduchu a slabý odvod tepla. Ohnuté rebrá by sa mali rýchlo upraviť a mali by sa odstrániť blokády vo vzduchových priechodoch. Pravidelné preplachovanie tlakovou vodou je nevyhnutné, aby sa zabezpečilo voľné prúdenie vzduchu.
(5) Nevhodná trieda hydraulického oleja alebo nízka kvalita oleja. Hydraulický olej s príliš nízkou viskozitou zvýši vnútorný únik, zníži účinnosť a vytvorí teplo; hydraulický olej s príliš vysokou viskozitou zvýši stratu tlaku kvapaliny, vytvorí veľké množstvo tepla a spôsobí nadmerne vysokú teplotu oleja. Zlá kvalita oleja je zároveň náchylná na emulgáciu, čo môže zhoršiť poškodenie hydraulických komponentov.
Metóda 3:
1. Hlavné čerpadlo je silne opotrebované; vymeňte zostavu vahadla, komoru čerpadla, piest atď.
2. Vymeňte ventil rozdeľovača za súpravu na opravu a skontrolujte tesnosť. Vymeňte cestovný rozvádzač za súpravu na opravu.
3. Nádrž na hydraulický olej obalte tepelne-izolačnou podložkou.
4. Skontrolujte protitlakový ventil hydraulického okruhu.
5. Úpravou otáčok motora sa zníži aj teplota.
6. Zmenšite veľkosť remenice motora na sústruhu, aby ste zvýšili prívod vzduchu. Odrežte základnú dosku na jednej strane radiátora a nahraďte ju sieťovou doskou.
Po prečítaní vyššie uvedených informácií by ste sa mali naučiť, ako ovládať teplotu hydraulického oleja rotačnej vrtnej súpravy. To je na dnes všetko. Ak máte ďalšie otázky, navštívte webovú stránku spoločnosti Shandong Yahe Engineering Machinery Equipment Co., Ltd., kde nájdete ďalšie informácie.#konštrukcia baranidla#
