Kľúčové body pre konštrukciu rotačného vŕtania:#výrobcovia vrtných súprav#
1) Pred formálnou výstavbou by sa malo vykonať skúšobné vŕtanie.
2) Rotačné vŕtanie vŕtaných hromád by malo využívať techniky vŕtania za sucha, vŕtania do bahna alebo pažnicového vŕtania v závislosti od geologických podmienok a hĺbky podzemnej vody.
Suché vŕtanie
Vŕtanie do steny z blata
Vŕtanie plášťa
3) Inštalácia a umiestnenie vrtnej súpravy: Vzhľadom na veľkú hmotnosť rotačnej vrtnej súpravy nesmie byť nosnosť pôdy menšia ako 100 kPa a dráha by mala byť umiestnená na rovnom povrchu so sklonom nie väčším ako 3 stupne. (Po prvé, nastavenie zvislosti samotnými hydraulickými valcami má obmedzenia; po druhé, ľahko vedie k strate výkonu a väčšiemu uhlu náklonu počas otáčania, čo má za následok vyššie ťažisko a vyššie riziko nehôd; po tretie zabraňuje nakláňaniu a posunutiu.)
V prípade potreby je možné na stavenisku položiť oceľové platne alebo podložie, aby sa zabezpečil bezpečný pohyb a prevádzka.
4) Hromadenie: Body pilotov musia byť skontrolované podľa výsledkov predbežnej-kontroly, prejsť vlastnou-kontrolou a musia byť overené klientom alebo dozorom predtým, ako sa v bode pilota pretnú dve kolmé priamky a označí sa krížový kontrolný bod.
5) Zarovnanie polohy otvoru: Najprv nastavte stožiar rotačnej vŕtacej súpravy tak, aby stred závitovkového vrtáka alebo stred vŕtacej lyžice bol pred vŕtaním zarovnaný s pozíciou otvoru.
6) Každá hromada by mala byť vybavená oceľovým plášťom, ktorý by mal spĺňať príslušné špecifikácie.
Funkcie puzdra sú: (1) fixovať polohu hromady a viesť vŕtanie;
(2) na ochranu otvoru otvoru a zabránenie zrúteniu vrstvy pôdy v otvore otvoru. (3) Izolovať povrchovú vodu a udržiavať hladinu vody vo vrte nad hladinou stavebnej vody na stabilizáciu steny vrtu.
Inštalácia puzdra: Po nastavení krížových ovládacích kolíkov nainštalujte puzdro, zmerajte hĺbku vrtu, pomocou vodováhy preneste výšku na hornú časť puzdra a zaznamenajte údaje.
7) Kontrola plášťa: Skontrolujte odchýlku plášťa na základe krížových kontrolných bodov. Ak presahuje prijateľný rozsah, treba ho znova-nastaviť. (1) Odchýlka medzi stredom plášťa a stredom pilóty by nemala presiahnuť 50 mm. (2) Puzdro môže byť vyrobené z oceľového plechu s hrúbkou 4-8 mm a jeho vnútorný priemer by mal byť o 100 mm väčší ako priemer vrtáku. V hornej časti by sa mal otvoriť jeden alebo dva prepadové otvory.
8) Príprava bahna je rovnaká ako v prípade iných hlinených-vŕtaných hromád. (Na mokré vŕtanie)
9) Rotačné vŕtanie: Vyberte tvar a špecifikácie rezných zubov v spodnej časti vrtáka, typ vŕtacej tyče a dĺžku drôteného lana podľa geologických vlastností. Je potrebné poznamenať niekoľko bodov:
(1) Počas konštrukcie rotačnej vrtnej súpravy zaistite mechanickú stabilitu a bezpečnú prevádzku. V prípade potreby položte na stavenisko oceľové platne alebo podložie (podložie), aby ste zabezpečili bezpečný pohyb a prevádzku.#výrobcovia vrtných súprav#
(2) Pred vŕtaním a pri každom vyberaní vrtnej lyžice skontrolujte stav spojovacích kolíkov vrtnej lyžice a vrtnej tyče, spojovacích kolíkov dverí vŕtacej lyžice a drôteného lana. Odstráňte všetky nečistoty z vedra vŕtačky.
(3) Rotačné vrtné súpravy by mali používať metódu preskakovania-vŕtania. Minimálna vzdialenosť medzi zeminou vysypanou z vrtnej lyžice a otvorom vrtu by mala byť väčšia ako 6 metrov a táto zemina by mala byť urýchlene odstránená. Blato by sa malo dopĺňať synchrónne podľa rýchlosti vŕtania, aby sa udržala požadovaná hladina blata.
(4) Na zabezpečenie stability vrtu v závislosti od hrúbky voľnej vrstvy ornice vložte do otvoru vrtu primerane dlhú pažnicu a udržujte úroveň bahna. Keď sa bahno spotrebuje a hĺbka vrtu sa zväčší, doplňte bahno do vrtu okamžite, aby ste udržali rovnováhu tlaku.
(5) Pri stretnutí s mäkkými vrstvami, najmä súdržnými vrstvami pôdy, použite vrták s dlhšími zubami a väčším rozstupom zubov, aby ste predišli upchávaniu. Po zdvihnutí vrtáka často kontrolujte spodné rezné zuby, okamžite vyčistite blato medzi zubami a vymeňte všetky matné zuby.
Ak sa pri stretnutí s vrstvami tvrdej pôdy zistí, že hĺbka vŕtania na jeden prechod je príliš malá a množstvo nečistôt vo vrtáku je príliš malé, prejdite na vrták s menším priemerom, najskôr vyvŕtajte malý otvor a potom otvor zväčšite vrtákom vhodného priemeru.
(6) Pri vŕtaní vrstiev piesku a štrku, na spevnenie steny vrtu a uľahčenie odstraňovania piesku a štrku, je možné do otvoru vopred umiestniť vhodné množstvo guľôčok palivového dreva. Použite dvojvrstvový{2}}odberový vrták na piesok na spodnú dosku-, aby ste zabránili úniku piesku a štrku zo spodnej časti počas zdvíhania vrtáka.
(7) Príliš rýchle zdvíhanie vrtáka môže ľahko vytvoriť podtlak, čo spôsobí zrútenie steny vrtu. Vo všeobecnosti dodržiavajte požiadavky výrobcu.
(8) Pri vŕtaní do nosnej vrstvy na hrote pilóty môže zdvihnutie vrtáka spôsobiť uvoľnenie nosnej vrstvy. Preto by ste mali venovať pozornosť rýchlosti zdvíhania vrtáka, keď sa blížite k spodnej úrovni otvoru.
10) Pre nestabilné vrstvy by sa malo pre extrémne nestabilné vrstvy použiť úplné vŕtanie.
11) Čistenie a kontrola otvoru: Keď vrt dosiahne konštrukčnú hĺbku, na čistenie otvoru by sa mal použiť vrták na čistenie otvoru alebo iné spoľahlivé metódy.
Podľa špecifikácií pilótového základu by sa mala skontrolovať poloha otvoru, hĺbka, priemer, zvislosť a hrúbka sedimentu na dne otvoru.
12) Kontrola výstužnej klietky: Kontrola je rovnaká ako pri iných metódach výstavby odlievanej-na-pilóty.
Výstužná klietka sa prepraví na miesto-, zdvihne sa na miesto a spustí sa do otvoru.
Výstužná klietka by nemala podliehať trvalej deformácii. 14) Kontrola potrubia: Pred použitím by malo byť potrubie otestované-nasadené a tlakové-testované. Minimálny tlak je 0,6-1,0 MPa.
15) Spustenie vedenia: Spoj vedenia by mal byť utesnený a rovný. Spodný koniec potrubia by mal byť asi 300-500 mm od dna otvoru. Pri pilótach s menším priemerom je možné vzdialenosť zväčšiť. Plošina potrubia by mala byť rovná a svorky by mali byť pevné a spoľahlivé.#výrobcovia vrtných súprav#
