1. Šesť hlavných príčin nehôd s prevrátením:
① Zaviazaná bahenná jama nie je označená
Spätná bahenná jama a otvory na zadnej časti s hlbšími dutinami nie sú označené
Preventívne opatrenia:
Upravte ťažisko vŕtacej súpravy podľa podmienok cesty zakaždým, keď cestuje, ako je poloha amplitúdy a uhol sklonu stožiara. Stožiar sa nakláňa doľava a doprava. Výška zdvíhania vŕtačky. Otočte sa späť k palubnej polohe; Ak nie sú jasné podmienky cesty, môžete rýchlo znížiť hlavnú kotúču a nechať vŕtací vedro otestovať povrch cesty.
Zaviazaná bahenná jama by mala byť vyznačená na vrchu hromady. Ak je terén tvrdý, neuvádzajte alebo sa nebojte problémov. Ak je čas znížiť stožiar, malo by sa znížiť. Ak sú podmienky vpredu na ceste neisté, skúste presunúť súpravu. Pri jazde rovno upravte ťažisko vŕtacej súpravy nepretržite podľa podmienok cesty.
② Chodník je zvyčajne veľmi úzky a keď je cesta zjemnená dažďovou vodou alebo vodnou vodou, nemá takmer žiadnu ložiskovú kapacitu. Väčšina automobilových havárií je navyše spôsobená falošnými povrchmi na cestách (ktoré sa môžu javiť ako skutočné, ale v skutočnosti sú falošné).
Preventívne opatrenia:
Na prechádzku je potrebná dostatočná kapacita a šírka zaťaženia.
③ Pri vŕtaní sa zrútený otvor nevypracoval bahnom podľa geológie, podzemnej vody alebo vysokej hladiny podzemnej vody. Je relatívne hojný a spôsobuje postupný kolaps okolo puzdra, až kým sa nezhrúcne na spodok koľaje vŕtacej súpravy, čo spôsobuje, že sa trať zavesí (povrchová geológia je hlina). Preventívne opatrenia:
Ak existuje znak kolapsu, malo by sa s ním zaoberať včas pred obnovením vŕtania.
④ Horné a dolné ploché nákladné vozidlá sa prevrátili a veľký plochý nákladný automobil nezviazal vrúcnu súpravu, príliš rýchlo sa otáčal a horné a dolné nákladné vozidlá neboli zarovnané.
Preventívne opatrenia:
Počas prepravy rotačnej vŕtacej súpravy by mala byť parkovacia poloha nákladného vozidla na plochej a tvrdej zemi. Keď sa kamión otočí, malo by byť jemné a nie príliš rýchle.
⑤ Trať nie je predĺžená, visiaca vŕtačka sa otáča
Preventívne opatrenia:
Prísne postupujte podľa prevádzkových postupov, najskôr rozširujte trať a potom zaveste vŕtačku.
⑥ Poškodenie jeho vlastných komponentov, ako je rozbitie hriadeľa a rozbitie hlavy valca.
Preventívne opatrenia:
Pravidelne kontrolujte a udržiavajte podľa prevádzkových postupov.
2. Tri hlavné príčiny spontánneho spaľovania
① Únik olejového potrubia, vysoká teplota motora, skrat elektrického obvodu;
② Nesprávna údržba a špinavý motor;
③ Ľudské faktory, ako je čas dlhej stavebnej prevádzky.
Dôvodom spontánneho spaľovania je:
Bod zapaľovania je často v palivovej nádrži alebo motore. Ak nafta kvapká do plochy vysokej teploty motora vŕtania rotačnej vrtnej súpravy, nevyhnutne sa rýchlo odparí; Ak je prchavý naftový plyn úplne zmiešaný s kyslíkom vo vzduchu a ak okolitá teplota dosiahne kritický bod spaľovania nafty alebo narazí na elektrostatický výtok, motor sa môže spontánne zapáliť.
Preventívne opatrenia:
① Spôsob, ako sa vyhnúť nehodám s vlastným zapálením rotačných vrtných súprav, je pravidelne kontrolovať a udržiavať ich, aby sa im zabránilo v tom, aby sa vyskytli skôr, ako k nim dôjde. Najprv skontrolujte úniky a starnutie motora, olejového obvodu a elektrického systému. Včas vyčistite systém motora, aby ste zaistili čistotu vo vnútri a mimo motora.
② Zároveň musia byť hasiace prístroje pripravené náhodne.
3. Záplavy vody
① Rainstorm, povodne a iné prírodné katastrofy
Preventívne opatrenia:
Je potrebné venovať pozornosť tomu, či sa stavebná oblasť nachádza v nízko položených oblastiach a v kombinácii s miestnymi zmenami počasia okamžite po dokončení výstavby okamžite preneste zariadenie na vyššiu zem. V prípade neočakávaných faktorov prírodných katastrof, ako je dažďová búrka a záplavová povodeň, je zakázané začať vybavenie vo vode a požiar by sa mal okamžite zastaviť na záchranu.
② Náhle akumulácia vody v stavebníctve
Počas výstavby v základoch a vodných cestách, ak sa potrubie pretrhne a spôsobuje miestne záplavy, je tiež zakázané začať vybavenie vo vode a okamžite vypnúť motor, aby počkal na záchranu.
4. Nehoda prevádzkovateľa
Preventívne opatrenia:
V prípade akéhokoľvek prevrátenia rotačnej vŕtacej súpravy by operátor nemal panike a čakať na prevrátenie, aby sa stabilizoval bez posunu pred otvorením ovládacieho panela, aby unikol, aby sa predišlo náhodnému zraneniu rúk prevádzkovateľa spôsobené ich vlastnými komponentmi zariadenia.
Jul 30, 2025
Zanechajte správu
Čo by sa malo urobiť, ak sa rotačné vŕtacie súpravy prevráti, sebapríjem alebo je ponorené do vody?
Zaslať požiadavku





