01 Princípy hlavného navijaka a hnacej hlavy#komponenty rotačnej vrtnej súpravy#
【Princíp činnosti hlavného navijaka】 Hlavný navijak je hlavnou súčasťou rotačnej vrtnej súpravy, ktorá je zodpovedná za zdvíhanie a spúšťanie vrtnej tyče. Skladá sa hlavne z hydraulického motora, planétového reduktora, brzdy, bubna a oceľového lana. Princíp jeho fungovania možno zhrnúť takto: vysokotlakový výstup oleja z hydraulického čerpadla poháňa motor hlavného navijaka, pričom súčasne otvára olejový okruh a uvoľňuje mechanickú brzdu. Reduktor zrýchľuje otáčanie, zvyšuje krútiaci moment, ktorý následne poháňa bubon do otáčania, čím sa dvíha alebo spúšťa vrtná tyč. Výkon hlavného navijaka priamo ovplyvňuje účinnosť vŕtania, riziko nehôd a životnosť oceľového lana. Napríklad talianska rotačná vrtná súprava IMT je vybavená ochranou proti kontaktu vrtnej tyče so zemou, aby sa zabránilo poškodeniu drôteného lana v dôsledku zamotania. Zvlášť pozoruhodná je talianska rotačná vrtná súprava MITEK, ktorej hlavný navijak sa vyznačuje veľkokapacitným bubnom a jednovrstvovým navíjaním oceľového lana. To zaisťuje nielen stabilitu zdvíhacej sily, ale tiež znižuje opotrebovanie medzi oceľovými lanami, čím sa výrazne predlžuje ich životnosť. Okrem toho rotačné vrtné súpravy vyrobené v zahraničí{11}}vo všeobecnosti používajú-nerotujúce oceľové laná s vynikajúcou flexibilitou, čo prispieva k predĺženiu životnosti oceľových lán.
【Princíp činnosti hnacej hlavy】 Elektrická hlava je nepostrádateľnou súčasťou rotačnej vŕtacej súpravy, jej hlavnou funkciou je výstup krútiaceho momentu. Skladá sa hlavne z hydraulického motora s premenlivým objemom, planétového reduktora, napájacej skrine a série pomocných komponentov. Princíp jeho činnosti možno vysvetliť nasledovne: vysokotlakový- olej dodávaný hydraulickým čerpadlom prúdi do hydraulického motora a poháňa ho na požadovaný krútiaci moment. Vďaka účinkom redukcie a zosilnenia krútiaceho momentu planétového reduktora a výkonovej skrine môže výkonová hlava poskytovať stabilný krútiaci moment, ktorý podporuje rôzne prevádzkové potreby rotačnej vŕtacej súpravy. Okrem toho má výkonová hlava viacero spôsobov prenosu, ako je hydraulický prenos, prenos elektromotora a prenos motora. Všetky tieto spôsoby prenosu dávajú hnacej hlave dvojakú funkciu: nízkorýchlostné vŕtanie a vysokorýchlostné- spätné vrhanie pôdy. V súčasnosti sa hydraulický pohon stal hlavným prúdom, pričom obzvlášť populárna je metóda pohonu hydromotorov s dvojitým premenlivým objemom v kombinácii s duálnymi-redukčnými otáčkami alebo nízkootáčkovými{10}}hydraulickými motormi s vysokým{11}}krútiacim momentom. Rýchlosť vŕtania hnacej hlavy je nastaviteľná vo viacerých úrovniach, čo jej umožňuje flexibilne zvládnuť rôzne pracovné podmienky.
02 Ostatné komponenty rotačných vrtných súprav
【Typ podvozku】 Rotačné vrtné súpravy sa dodávajú v rôznych typoch podvozkov, vrátane špeciálneho podvozku, podvozku pásového hydraulického rýpadla, podvozku pásového žeriavu, kráčajúceho podvozku a podvozku nákladného vozidla. Spomedzi nich sú vyhradené podvozky-namontované na pásovom podvozku široko obľúbené vďaka svojej kompaktnej konštrukcii, pohodlnej preprave, atraktívnemu vzhľadu a relatívne vysokým nákladom. V súčasnosti väčšina rotačných vrtných súprav na trhu používa túto špeciálnu konštrukciu podvozku.
【Vŕtacie tyče a vŕtacie nástroje】 Vŕtacie tyče sú hlavnou súčasťou rotačných vrtných súprav. Zahŕňajú vonkajšie tlakové teleskopické vŕtacie tyče s vnútorným trením a vonkajšie tlakové teleskopické vŕtacie tyče s automatickým vnútorným blokovaním a blokovaním. Vŕtacie tyče s vnútorným trením sú efektívnejšie pri vŕtaní v mäkkej pôde, zatiaľ čo vrtné tyče so zámkom zvyšujú tlak hnacej hlavy na vrtnú tyč smerom nadol, vďaka čomu sú vhodné na vŕtanie do tvrdých skalných útvarov, ale je s nimi relatívne ťažšie pracovať. Na zlepšenie prevádzkovej efektívnosti je rotačná vrtná súprava zvyčajne vybavená dvoma súpravami rôznych typov vrtných tyčí. Okrem toho sa rotačné vŕtacie nástroje dodávajú v širokej škále, vrátane dlhých závitoviek a krátkych závitoviek s-veľkým priemerom, rotačných vrtákov, naberačiek piesku, valcových vrtákov, vrtákov a korunkových vrtákov.
【Prítlakové zariadenie】 Hlavnou funkciou prítlačného zariadenia je vyvinúť potrebný tlak na hnaciu hlavu, čím sa zabezpečí, že tento tlak sa hladko prenesie na vrtnú tyč, vrták a nakoniec aj na hroty zubov, aby sa dokončili úlohy rezania, drvenia alebo brúsenia. Existujú dva hlavné typy aplikácie tlaku: tlak hydraulického valca a tlak navijaka.#komponenty rotačnej vrtnej súpravy#
Pri tlakovej metóde hydraulického valca je tlakový valec bezpečne namontovaný na stožiari a jeho piest je pripojený k vozíku hnacej hlavy. Keď sa pomocou pomocného hydraulického čerpadla vrtnej súpravy vstrekne do bezpiestovej komory valca vysokotlakový{1} olej, piest valca sa pohne, čím sa vytvorí tlak na hnaciu hlavu. Po dokončení práce jednosmerný vyvažovací ventil uzamkne olejový okruh, aby sa zabránilo náhodnému skĺznutiu výkonovej hlavy. Výhodou tejto metódy je jej jednoduchá konštrukcia a nenáročnosť na údržbu.
Tlakovanie navijaka zahŕňa vybavenie stožiara rotačnej vrtnej súpravy zostavou navijaka. Na bubne sú prepletené dve oceľové laná: jedno na tlakovanie a druhé na zdvíhanie. Tieto dva káble sú pripojené k pohyblivej kladke na hnacej hlave cez pevnú kladku na stožiari a potom sú pripevnené k dolnému a hornému stožiaru, čím sa dosiahne operácia zdvíhania alebo tlakovania. Výhodou tejto metódy je, že môže generovať väčšiu tlakovú silu prostredníctvom pohyblivej kladky a je vhodná pre metódy dlhého špirálového vŕtania. K jeho nevýhodám však patrí pomerne zložitá konštrukcia, vyžadujúca viac času a úsilia pri montáži a demontáži a náročná na zvýšenú starostlivosť pri prevádzke. Napriek tomu, či už ide o tlakovanie hydraulického valca alebo tlakovanie navijaka, ich účel je rovnaký: dosiahnuť tlakovanie; líšia sa iba konkrétne spôsoby implementácie.#komponenty rotačnej vrtnej súpravy#
