Životnosť rotačnej vrtnej súpravy nesúvisí len s jej kvalitou. Aj keď sú rotačné vrtné súpravy vyrábané spoločnosťou Shandong Kaiao Engineering Machinery Co., Ltd. spoľahlivé, nesprávna údržba pri každodennom používaní môže skrátiť ich životnosť. Nižšie sa technický personál z Kaiao Heavy Industry podelí o bežné poruchy rotačných vrtných súprav a ich riešenia v nádeji, že poskytnú nejakú pomoc.vŕtačka na diaľkové ovládanie
Najprv si rozoberme bežné poruchy rotačnej vŕtacej súpravy: (1) Nárazová hlavica je tichá; (2) Vrtná tyč je krátka; (3) Vŕtačka je zaseknutá; (4) Vrták je zlomený, s odštiepenými rohmi a zlomenými stĺpmi atď.
Po prediskutovaní vyššie uvedených porúch vysvetlíme riešenia pre každú poruchu:
(1) Nárazová hlavica je tichá.
Bežné sú tieto štyri: 1. Rezné čepele sú zlomené; 2. Koncová časť vrtáku je poškodená a do valca vnikajú nečistoty a zasekávajú kladivo; 3. Prieduch je zablokovaný kamenným práškom; 4. Pri vŕtaní smerom nadol sa v otvore hromadí príliš veľa vody, čo má za následok nadmerný odpor pri odvzdušňovaní a sťažuje štart nárazovej hlavice. Metódy odstraňovania problémov: Ak nárazová hlavica nevydáva zvuk, najskôr skontrolujte podľa štvrtej príčiny. Metódou je zdvihnúť nárazovú hlavicu o určitú vzdialenosť, aby sa znížil odpor výfuku, vyfúknuť trochu vody a potom ju pomaly zatlačiť na dno otvoru. Ak táto metóda nefunguje, je možné identifikovať prvé tri príčiny a nárazovú hlavicu je potrebné odstrániť a vyčistiť alebo vymeniť diely.diaľková vŕtačka
(2) Zlomená vrtná tyč
Najčastejšou príčinou je trenie medzi vrtnou tyčou a stenou otvoru, čo znižuje hrúbku steny vrtnej tyče a oslabuje jej pevnosť. Ďalšou príčinou je ohnutie vrtnej tyče, ktorá je tiež náchylná na zlomenie. Metódy riešenia problémov pri rotačných vrtných súpravách: Pri pridávaní vrtných tyčí venujte pozornosť kontrole. Vyberte vrtné tyče, ktoré sú nadmerne opotrebované alebo ohnuté a prestaňte ich používať.
(3) Zaseknutý vrták
Príčiny: Okrem toho, že narazíte na zložité vrstvy, ktoré môžu spôsobiť zaseknutie stroja počas bežného vŕtania, existujú aj nasledujúce ďalšie príčiny. 1. Zlomené krídlo vrtáka; 2. Nový vrták má väčší priemer ako pôvodný; 3. Posun stroja alebo odchýlka vrtáka v otvore počas vŕtania; 4. Skaly padajúce zo steny diery alebo otvoru počas vŕtania, alebo narážajúce na veľké pukliny alebo krasové jaskyne; 5. V oblastiach s blatom a kameňmi sa ťažko odstraňuje prach; 6. Prevádzková nedbanlivosť, ako je zlyhanie odfúknutia kamenného prachu alebo nezdvihnutia vrtnej korunky počas dlhšieho prerušenia vŕtania, čo má za následok zasypanie nárazovej hlavice kamenným prachom. Metódy odstraňovania problémov pri rotačných vrtných súpravách: Pri súčasnej sile vrtákov je zlomené krídlo krídlo do značnej miery eliminované. V špeciálnych prípadoch možno k vrtnej tyči pripojiť bezšvíkovú rúrku s priemerom podobným priemeru otvoru, naplnenú tukom alebo asfaltom, a vložiť ju do spodnej časti otvoru, aby sa odstránilo zlomené krídlo krídla. Pred vytiahnutím by sa mal kamenný prach na dne diery odfúknuť. V závažnejších prípadoch sa vrták nedá zdvihnúť ani spustiť a nárazová hlavica je tichá. V tomto prípade je potrebné použiť externý krútiaci moment alebo pomocné nástroje, ktoré pomôžu zdvihnúť a otáčať vrták. Potom by sa mal pri zdvíhaní vrtáka privádzať vzduch, kým sa problém nevyrieši. Pri opätovnom{13}}vŕtaní najprv jemne zatlačte, potom postupne zvyšujte ťah, kým nedosiahnete normálny pracovný tlak.
(4) Úlomky vrtákov, odlomené rohy a zlomené stĺpy: Ak vrtná tyč vibruje, môže to byť spôsobené padajúcimi kameňmi cez prechodovú zónu vrstiev hornín alebo padajúcimi zliatinovými stĺpmi. Z vizuálneho hľadiska, ak spadne zliatinový stĺp, nedôjde k takmer žiadnemu pokroku a vibrácie vŕtacej tyče budú rytmické. Keď sa potvrdí, že stĺpec zliatiny spadol, možno ho vyfúknuť pomocou silného vzduchového dúchadla. Ak sa zliatinový stĺpik nedá vyfúknuť, je možné ho odstrániť pomocou metódy manipulácie s zlomenými čepeľami vrtáka. Ak sa v otvore vyskytne porucha alebo zóna lomu, môže byť zliatinový stĺpik vtlačený do steny otvoru v týchto oblastiach bez jeho odstránenia. Je možné nainštalovať nový vrták a vŕtanie môže prerušovane pokračovať.
Bezpečnostné opatrenia pri používaní pneumatického motora:
1. Pred pripojením pneumatického motora k hadici je potrebné hadicu dôkladne vyčistiť. Vzduchový ventil možno na niekoľko sekúnd otvoriť, aby sa hadica pred pripojením prefúkla stlačeným vzduchom.
2. Ak sa zistí, že pneumatický motor nefunguje správne, práce by sa mali zastaviť a mali by sa vykonať opravy. Demontáž alebo väčšie rozoberanie na pracovnej ploche je prísne zakázané. 3. Spojenie medzi vzduchovým motorom a hadicou musí byť bezpečné;
4. Pred prevádzkou je potrebné zabezpečiť mazanie; Dnes sme vysvetlili bežné poruchy a spôsoby riešenia problémov pre rotačné vrtné súpravy. Dúfame, že vám tieto informácie pomôžu. Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa rotačných vrtných súprav, neváhajte nás kontaktovať.diaľková vŕtačka
