Dnes vás výrobca rotačných vrtných súprav prevedie podrobným pochopením toho, ako rotačné vrtné súpravy vykonávajú vŕtacie operácie a bežnými príčinami porúch.#geotechnická súprava#
I. Ako rotačné vrtné súpravy vykonávajú vŕtacie operácie?
Ako bežne používané vŕtacie zariadenie využívajú rotačné vrtné súpravy predovšetkým opakované cyklické vŕtanie. Súpravu je možné vybaviť aj príslušenstvom, ako sú závitovky, plášť, nástavec pohonu a lopaty na vystružovanie, aby sa dosiahlo multifunkčné vŕtanie:
Hlavné komponenty rotačnej vrtnej súpravy pozostávajú z-miesta a pracovných zariadení. Keď sa rotačná vrtná súprava dostane do pracovného stavu, funguje prostredníctvom vylamovacieho mechanizmu a riadiaceho systému nastavenia stožiara. Celkové nastavenie uhla stožiara zaisťuje, že vrták môže vŕtať vertikálne. Elektrický vrták poskytuje krútiaci moment vrtnej tyči a vrtáku, čo umožňuje otáčanie vrtáka. Súčasne tlakový valec prenáša tlak na vrtnú tyč a vrták cez elektrický vrták, čím sa dosahuje vŕtací tlak.
Vrták musí vyvŕtať otvor. Keď je vrták plný trosky, hlavný zdvíhací mechanizmus zdvihne vrták od vrtáka a otáča ním. Keď hlavná jednotka dosiahne určitý uhol, otvorte spodné dvierka vrtáka, naplňte otvor troskou, zatvorte dvierka vedra, vráťte sa na miesto vŕtania, spustite vrtnú tyč a potom vložte vrták do otvoru.#geotechnická súprava#
Rotačné vrtné súpravy využívajú vlastnú funkciu pojazdu súpravy a mechanizmus vylamovania stožiara, aby sa zabezpečilo, že vrták dosiahne správnu polohu pilota.#geotechnická súprava#
II. Aké sú príčiny porúch rotačných vrtných súprav?
Počas podzemných výkopových projektov je väčšina porúch rotačných vrtných zariadení spôsobená nesprávnou prevádzkou. Takéto problémy sú časté a môžu priamo skrátiť životnosť komponentov.
1. Nedostatočné množstvo motorového oleja v olejovej vani môže spôsobiť zlé mazanie kľukového hriadeľa, čapov vačkového hriadeľa a hlavných ložísk, čo vedie k poruche ložísk. Preplnenie olejovej vane však znižuje odpor rotora, zvyšuje množstvo kvapiek oleja na stenách plášťa a spôsobuje zvýšené ukladanie uhlíka v spaľovacej komore. To vedie k zvýšenému opotrebovaniu častí spaľovacieho motora.
2. Tlak v pneumatikách je primárnym faktorom určujúcim životnosť a výkon kolesovej rotačnej vŕtacej súpravy. Znížený tlak v pneumatikách zvyšuje deformáciu pneumatiky, čo vedie k zvýšenému vnútornému namáhaniu, zrýchlenému starnutiu gumy a únave kordu; súčasne znížený valivý tlak spôsobuje opotrebovanie ramena pneumatiky. Keď však tlak hustenia klesne, laná batérie môžu vytvárať značné napätie, čím sa oslabuje ich odolnosť voči nárazu a behúň pneumatiky je náchylnejší na poškodenie.
3. Prvé nabitie výrazne ovplyvňuje životnosť batérie. Ak sa nová batéria používa priamo bez nabíjania, bude to mať za následok nedostatočné napájanie a skrátenie jej životnosti.#geotechnical rig#
